Navigation

Catégories de blogs

Rechercher

Derniers messages

Comment monter ses poignées chauffantes ?

Posted on: 12/12/2022

Niveau requis pour l'installationDurée de l'installation

Prérequis

Niveau : intermédiaire

Durée : entre 1h et 3h, selon le type de moto et de mécano

Matériel à utiliser : cutter, pince coupante, pince durite pour les véhicules à carburateur, colle à poignées (fournie dans le kit), liens de serrage, solvant, outillage pour démonter le réservoir.

Les poignées chauffantes sont un véritable atout pour l’hiver. Elles vous permettront de garder vos mains au chaud malgré les températures hivernales.

Si faire appel à un professionnel est fortement recommandé, vous pouvez toutefois monter vos poignées vous-même si vous possédez quelques notions de mécanique.

Voici nos conseils pour réaliser cette installation sur la gamme Gold/Premium de Tecno Globe !

Poignées chauffantes TecnoGlobe gamme Gold

Avant de commencer

Assurez-vous d’abord de bien choisir les poignées qu’il vous faut (type de poignées et longueur). Consultez notre article « Comment choisir ses poignées chauffantes ? ».

Rassemblez le matériel cité précédemment.

Mettez votre moto sur la béquille centrale et prévoyez de pouvoir circuler autour de celle-ci.

Retirez la selle pour pouvoir accéder à la batterie, ainsi que le réservoir pour le passage du faisceau.

Installation

Enlever les poignées d’origine

Enlevez les embouts des poignées en desserrant la vis à l’aide d’une clé ou d’un tournevis selon le type de vis de votre moto. Ne pas dévisser entièrement.

Glissez ensuite un tournevis plat assez fin entre la poignée et le guidon pour décoller celle-ci. Retirez-la en la tournant.

Une fois la poignée retirée, nettoyez pour enlever les résidus de colle (à l’aide d’un chiffon avec du solvant ou d’un cutter par exemple).

Monter les poignées chauffantes

Attention : identifiez les poignées. Celle qui aura le diamètre le plus large sera la poignée de droite (pour le barillet de gaz).

Il vous faudra également regarder l’angle de pose des poignées pour qu’elles soient au bon endroit une fois posées (avec les fils électriques) : la poignée droite doit pouvoir tourner librement avec le câble d’alimentation.

Enduisez le guidon de colle, puis enfiler les nouvelles poignées. Prévoir un temps de séchage (voir la durée recommandée sur le tube de colle) pendant lequel vous ne solliciterez pas les poignées.

Vous pouvez ensuite remonter les embouts de guidon ainsi que les caches fournis.

Pour les expert-e-s : repérer le + après contact

Attention : étape pour les mécanos les plus aguerris.

Si vous ne voulez pas avoir à éteindre vos poignées chauffantes après chaque sortie, l’idéal est que le courant ne passe dans les poignées qu’une fois le contact enclenché. Il faut donc trouver le + après contact.

Pour cela, accédez à la connectique sous le réservoir.

Utilisez un multimètre (en volt) ou voltmètre en tension continue et placez la fiche noire de celui-ci sur le pôle négatif de la batterie. Placez la fiche rouge sur chaque fil du neiman en actionnant celui-ci jusqu’à obtenir une tension d’environ 12V (la tension d’après contact).
Placez un repère sur ce fil pour l’étape suivante.

Faire le branchement électrique

Faire suivre le câble d’alimentation de la poignée sur les câbles déjà existants.

Encore une fois, attention au câble sur la poignée de droite qui ne doit pas gêner l’accélérateur. Fixez les câbles des poignées aux autres câbles présents via des liens de serrage.

Si vous avez repéré le + après contact (et que vous êtes donc un-e expert-e) :

Débranchez le neiman. Dénudez une partie du câble repéré à l’étape précédente en faisant une fine entaille à l’aide d’un cutter (sans le couper).

Soudez le fil rouge des poignées à l’étain sur celui-ci et ensuite protégez-le avec du scotch isolant pour éviter les infiltrations d’eau.

Sinon :

Reliez le câble de la poignée à la batterie directement avec la cosse à œillet.

Testez les poignées et profitez !

Articles similaires