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Comment changer ses plaquettes de frein ?

Posted on: 15/04/2024

La maintenance des freins de votre moto est essentielle pour assurer votre sécurité sur la route. Ce tuto vous fournira des instructions détaillées pour le remplacement des plaquettes de frein sur votre moto, une procédure cruciale pour maintenir un système de freinage efficace. 

1- Retirez les goupilles (ou vis) de l'axe qui maintient les plaquettes en place. Faites-le avant de démonter l'étrier, cela vous simplifie la tâche.

2- Dévissez les deux boulons qui maintiennent l'étrier à la fourche.

3- Ôtez l'axe et la protection métallique. Vous pouvez maintenant enlever les plaquettes.

4- Nettoyez les pistons et l'intérieur de l'étrier avec un produit nettoyant et dégraissant, non corrosif pour qu'il n'attaque pas les joints .

5- Appliquez ensuite un produit protecteur. 

6- Il faut maintenant repousser les pistons des étriers pour remonter les plaquettes neuves qui sont plus épaisses.

7- Démontez le couvercle du maître-cylindre de frein. Une fois le couvercle retiré, enlevez le joint et la protection. Attention à ne pas abimer la tête de vis, pour cela utiliser le bon embout cruciforme adapté à la tête de vis. Il existe deux types de maître-cylindre.

N'oubliez pas de protéger les carénages de votre moto car le liquide de frein a des propriétés corrosives et peut attaquer votre peinture. En cas de fuite, nettoyez immédiatement avec un chiffon propre. Il y a deux méthodes pour reculer les pistons, sans les abîmer. La première est de replacer les vieilles plaquettes et de faire levier avec un tournevis plat. La seconde est d'utiliser une pince. Mettez la paire de plaquettes usées d'un côté du piston, un chiffon de l'autre et serrez avec la pince. Une fois que vos pistons sont repoussés, vous pouvez revisser le couvercle du maître-cylindre en ayant au préalable vérifié et ajusté votre niveau de liquide de frein.

8- Placer les plaquettes neuves, et remettre l'axe ainsi que les goupilles en place (ou les vis) avec la protection métallique.

9- Positionnez l'étrier sur le disque et revissez les boulons, si vous avez une clé dynamométrique, suivez le couple préconisé par le constructeur (idéal pour un usage quotidien).

10- Pour finir, vous devez nettoyer votre disque de frein avec un produit nettoyant.

11-Avant de prendre la route, actionnez plusieurs fois votre levier de frein pour que les plaquettes recollent le disque. À savoir : des plaquettes neuves se rôdent, donc soyez prudent durant les premiers kilomètres (évitez les freinages puissants et longs).

De cette façon, vous éviterez de glacer vos plaquettes.

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