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Changer sa batterie moto

Posted on: 21/12/2022

Niveau débutant Durée d'installation entre 10 minutes et 1h

Prérequis

Niveau : débutant

Durée : entre 10 minutes et 1h, selon le type de moto et de mécano

Matériel à utiliser : tournevis.

Malgré sa petite taille, la batterie est l’une des pièces les plus importantes de votre 2 roues. Elle permet de donner l’impulsion nécessaire au démarreur qui va faire tourner le moteur, et ensuite vous donner la possibilité de prendre la route. Elle n’est donc pas à négliger puisque sans elle vous ne pourrez pas vous servir de votre bolide.

Celle-ci se détériore avec le temps et vous devrez forcément, à un moment ou à un autre, la changer. Voici un petit guide explicatif qui vous permettra de choisir votre batterie, l’installer et l’entretenir. 

 

Les différents types de batteries

Il existe différents types de batteries.

-          Les batteries à acide avec bouchon d’entretien : ces batteries nécessitent une préparation avec acide avant utilisation. L’acide est désormais interdit à la vente aux particuliers (depuis la réglementation européenne du 1er février 2021), mais il reste encore des batteries de ce type sur le marché.

-          Les batteries à acide sans entretien : identiques aux batteries citées précédemment, mais sans entretien grâce à une mousse absorbante qui fige l’acide. Les bouchons de cette batterie sont à sceller.

-          Batteries SLA ou FA : batteries sans entretien, activées en usine. Identiques à la version précédente, mais scellées en usine.

-          Batteries à gel : activées en usine. Conviennent à des gabarits spécifiques (ces batteries peuvent être montées inclinées)

-          Batteries au lithium : activées en usine. Pour un ampérage égal avec les autres batteries, celles-ci sont moins lourdes ou plus puissantes que les batteries standards, car elles développent plus d’énergie pour un gabarit identique.

Pour savoir quelle batterie choisir, reprenez la batterie indiquée par le constructeur de votre moto.

Préparation

Équipez-vous du matériel nécessaire, puis mettez votre moto sur la béquille (centrale si possible). Prévoyez de pouvoir circuler autour de celle-ci.

Avant de démonter quoi que ce soit, il faudra d’abord procéder à la préparation de votre batterie, si celle-ci est une batterie à acide. Pour cela, équipez-vous de gants et lunettes de protection.

-          Batterie à acide à bouchon à entretien : enlevez le bouchon de la bouteille d’acide ainsi que les bouchons de la batterie. Versez délicatement l’acide dans chaque cellule de la batterie jusqu’au niveau en dessous de la ligne maximale indiquée sur la batterie.

Laissez agir environ 5h pour que la réaction chimique se fasse. Au bout de 5h, la batterie sera chargée à environ 90%. Vous pourrez mettre la batterie en charge pour compléter si vous le souhaitez, avec un chargeur adapté (voir le dernier paragraphe de l’article).

-          Batterie à acide sans entretien : comme pour la batterie précédente, il faudra remplir la batterie d’acide. Clipsez le bloc d’acide fourni sur les bouchons de la batterie et laissez-le se vider. Laissez agir 5h, puis scellez les bouchons de la batterie.

Installation

Cette partie peut différer selon votre modèle de 2 roues. Cet article expliquera la manipulation la plus courante.

Démontage

-          Enlevez la selle de la moto

-          Enlevez le cache qui maintient la batterie (cela peut également être une sangle en caoutchouc ou des pattes vissées)

-          Débranchez les cosses de la batterie en commençant par le pôle négatif (relié au châssis)

-          Débranchez ensuite le pôle positif

-          Retirez l’ancienne batterie

 

Montage

-          Installez la nouvelle batterie

-          Rebranchez le pôle positif

-          Puis le pôle négatif

-          Replacez le cache de la batterie

-          Remettez la selle

Et voilà ! Vous pouvez de nouveau rouler !

Pour plus de détails, consultez notre vidéo complète : 


Entretien

Batteries à acide à bouchon à entretien

Les batteries à acide à bouchon à entretien n’ont pas ce nom par hasard. Celles-ci nécessitent un contrôle régulier de l’électrolyte (fluide présent dans la batterie).

L’acide sulfurique se réchauffe lorsque la batterie se charge, et une partie s’évapore, diminuant le niveau d’électrolyte au fur-et-à-mesure de l’utilisation de celle-ci.

Voici donc quelques manipulations à effectuer pour l’entretien d’une telle batterie :

-          Contrôler régulièrement le niveau de l’électrolyte

-          Si celui-ci est trop bas (par rapport au niveau minimum indiqué sur la batterie), il faut recharger la batterie

-          Pour cela, utilisez de l’eau déminéralisée et ajoutez-en pour remettre le niveau d’électrolyte juste en dessous du niveau maximal indiqué sur la batterie

Les chargeurs

Pour bien entretenir sa batterie, l’idéal est de la charger régulièrement. Surtout pendant la période hivernale, lorsque votre moto/scooter ne roule pas ou peu.

De manière générale, pour les batteries moto, il vous faudra un chargeur à charge dite lente.

Attention toutefois au chargeur que vous utiliserez. Quelques exemples avec les différentes gammes Optimate, des chargeurs ciblés.

-          Optimate 1 : pour petites cylindrées et les batteries lithium, avec cycle de maintien en 4 étapes

-          Optimate 3 : pour les cylindrées de taille moyenne, avec cycle de maintien en 7 étapes

-          Optimate 4 : pour les grosses cylindrées de type Harley Davidson, BMW etc. avec cycle de maintien en 9 étapes. Ce chargeur propose également la fonction désulfatation : celle-ci permet de rebooster la capacité de votre batterie qui a été altérée par les différents cycles de charge et décharge.

-          Optimate Lithium : spécifique aux batteries lithium. Cycle de maintien en 8 étapes

 

Savoir si batterie HS

Il existe 3 symptômes permettant de savoir si une batterie est défaillante :

-          La batterie se charge correctement avec un chargeur mais ne tient pas la charge sur le long terme

-          Le chargeur indique que la batterie est chargée à 100% mais lorsque le démarreur est activé, la batterie s’écroule

-          La batterie refuse de fonctionner, même avec chargement

Il faudra alors penser à changer votre batterie. Ça tombe bien, maintenant vous savez comment faire !

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