Navigation

Catégories de blogs

Rechercher

Derniers messages

Choisir ses pneus moto (route)

Posted on: 13/02/2023

Choisir ses pneumatiques pour sa moto n’est pas toujours une mince affaire : il existe plusieurs marques, de nombreux modèles pour chacune et il est facile de s’y perdre !

Et ce choix n’est pas à prendre à la légère : les pneus représentent l’élément de contact avec la route. 

Nous avons regroupé pour vous les informations dont vous aurez besoin pour choisir les mieux adaptés à votre véhicule et votre pratique.

Les différents types de pneus

Dans le domaine des pneumatiques, il n’y a pas un modèle qui sera recommandé pour tous les types de moto. Il faudra donc choisir votre pneu en fonction de votre moto et de votre utilisation.

Pneus routiers (ou touring)

Ce type de pneu s’adresse à celles et ceux qui cumulent des kilomètres et sont donc très endurants. Grande longévité, confort et aisance de pilotage sont les principales caractéristiques de ces pneumatiques. Ils ont également une excellente évacuation de l’eau, pour une parfaite polyvalence.

Vous retrouverez dans cette catégorie de pneus des pneumatiques GT (Grand Tourisme), conçus pour supporter des motos lourdes (passagers, bagages). Veillez donc à bien respecter les caractéristiques des pneumatiques données par le constructeur de la moto. 

Durée de vie : entre 5 000 et 10 000 km, selon l’utilisation

Types de motos : touring, adventure, roadster

Gammes de prix : Entre 150€ et 250€

 

Pneus routiers sportifs (ou sport touring)

Ces pneumatiques offrent une bonne adhérence sur tous les types de route et seront parfaits pour des trajets courts et des balades (même sportives).

Durée de vie : entre 3 000 et 5 000 km, selon l’utilisation

Types de motos : touring, adventure, roadster

Gammes de prix : entre 200€ et 400€

 

Pneus sport 

Des pneus pour les adeptes de vitesse. Ces pneus sont des dérivés de pneus de course et seront donc efficaces pour une conduite sportive, tenant parfaitement la route mais avec une longévité plus petite. En revanche, ils seront moins adaptés à une conduite sur route mouillée.

Durée de vie : inférieure à 3 000 km, selon l’utilisation

Types de motos : roadster, sportive

Gammes de prix : entre 200€ et 300€

 

Pneus piste

Ces pneus ne sont pas homologués pour la route. Ils sont peu dessinés et conviendront donc uniquement à une pratique sur circuit. Vous pourrez choisir la dureté de la gomme. 

La contrainte principale de ces pneus (en dehors de la non homologation), est qu’ils nécessitent un temps de mise en chauffe.

Pneus trail routier

Des pneus polyvalents pour tenir des longs trajets avec des motos lourdes sur tous types de routes ou chemins. 

Durée de vie : entre 8 000 et 12 000 km, selon l’utilisation

Types de motos : trail

Gammes de prix : entre 150€ et 300€

 

Pneus custom

Les pneus custom c’est d’abord un look qui convient parfaitement à celui de votre moto. Ce type de pneus permet une bonne endurance et une prise d’angle moyenne pour des motos souvent lourdes.

Durée de vie : selon l’utilisation et le manufacturier

Types de motos : custom

Gammes de prix : entre 200€ et 350€

 

Choisir la bonne taille

Une fois votre modèle trouvé, il faudra encore s’assurer de choisir la bonne taille de pneu. Car un pneu d’une mauvaise dimension ne s’adaptera pas à votre moto. 

Lors du choix de vos pneumatiques, vous retrouverez les caractéristiques suivantes (inscrites sur le flanc de vos pneus) : 

- La largeur du pneu (en mm)

- Le rapport hauteur sur section (ratio), qui correspondra à la hauteur du pneu

- La structure du pneu : elle peut être radiale (carcasse plus flexible avec meilleure tenue de route et confort ainsi qu’une plus grande durée de vie) ou diagonale (carcasse plus rigide qui offre plus de stabilité)

- Le diamètre de la jante (en pouces)

- L’indice de charge/vitesse : indique la charge maximum (donnée par l’indice de charge) qu’un pneu peut porter à une vitesse maximale (indiquée par le code de vitesse), définis par le manufacturier du pneu.

Exemple : l’indice 70W correspond chez Michelin à une charge maximale de 335kg pour une vitesse maximale de 270km/h

- Code DOT : date de fabrication du pneu (en numéro de semaine de l’année)

- Indication du type de pneu : vous pourrez trouver sur certains pneus la mention M+S (Mud & Snow) précisant que le pneu convient pour une utilisation sur boue et neige

Ce sont toutes ces caractéristiques (dans cet ordre) qui vous seront utiles pour choisir la taille de votre pneu. 

 Caractéristiques pneu - 1

Caractéristiques pneu - 2

 

Par exemple un pneu Michelin 200/55 ZR 17 (78W) correspond à un pneu d’une largeur de 200mm, avec une hauteur sur section de 55, pour une structure radiale ZR de diamètre 17 ayant un indice de charge/vitesse de 78W.

 

Pour connaître la bonne taille, reportez-vous aux données préconisées par le constructeur de votre moto, notamment pour l’indice de charge/vitesse 

Pression des pneus

Avoir un bon pneu (et en bon état) c’est important, mais pour qu’il soit performant et qu’il ne s’abîme pas, il est important de contrôler sa pression, environ tous les 15 jours. 

Pour connaître la pression de votre pneu, regardez les préconisations du constructeur. Attention, respectez les recommandations du constructeur en fonction du nombre de personnes sur la moto (solo ou duo).

Vérification

Idéalement, vérifiez la pression de vos pneumatiques à froid, avant de rouler.

Si vous n’avez pas le choix et que vous vérifiez la pression à chaud, il faudra alors réajuster la pression lue : enlevez 0,3 bars à ce que vous pouvez lire. 

Par exemple : si votre pneu doit avoir une pression de 2,3 bars (à froid) et que vous lisez une pression à chaud de 2,4 bars alors il vous faudra ajouter 0,2 bars.

 

Attention toutefois : ne dégonflez jamais votre pneu à chaud : la pression augmente avec la température.

Articles similaires