Navigation

Catégories de blogs

Rechercher

Derniers messages

Transporter sa moto

Posted on: 30/05/2023

Il pourra vous arriver, dans votre vie de motard-e, d’avoir besoin de transporter votre moto (et sans être dessus) : pour l’emmener en réparation par exemple, ou partir en vacances, acheter une nouvelle moto, l’emmener sur un circuit etc. 

Il est donc pratique et utile de savoir quels sont les bons gestes à adopter pour transporter sa moto sans risquer de l’abîmer. Dans cet article, nous allons voir comment fixer sa moto sur une remorque ou dans un fourgon. 

Rampe

La première étape va être de monter votre moto dans le camion ou la remorque. Et pour cela, vous aurez besoin d’une rampe.

Pour choisir votre rampe, il faudra tout d’abord connaître la hauteur de votre camion ou remorque et du poids de votre moto. 

Tout en sachant que plus la rampe sera longue plus elle cassera l’angle d’inclinaison : si votre véhicule est bas, cela évitera de frotter la partie basse du véhicule. En revanche, plus votre rampe sera longue, plus elle sera lourde.

Une rampe en aluminium sera plus légère qu’une rampe en acier mais plus chère.

Blocage de la roue avant

L’idéal est de commencer par fixer la roue avant de la moto, pour une raison toute simple : une fois la roue bien fixée, la moto pourra rester debout le temps de sangler le reste. 

S’il n’y a pas d'arceaux sur la remorque, vous pouvez utiliser un support moto bloque roue avant : il permettra de bloquer la roue de la même manière. Et d’ailleurs, astuce pratique, vous pourrez le réutiliser dans votre garage !

S'il y en a (comme c'est le cas sur beaucoup de remorques de transport), vous pourrez vous en servir pour guider la roue avant pour que la moto ne parte pas sur un côté.

Véhicules tout-terrain

Pour un véhicule tout-terrain, le centre de gravité étant plus haut et le débattement plus élevé, il faudra plutôt tasser la fourche avant pour qu’elle reste en tension et ne bouge pas. Pour cela, il faudra comprimer les suspensions et joints spi de fourche : alors pour limiter la contrainte sur les joints spi, l'idéal est d'utiliser un bloque fourche. Celui-ci limitera les mouvements du véhicule sans l’endommager.

Sanglage

Une fois le véhicule bloqué à l’avant, il vous faudra le sangler correctement pour que celui-ci ne bouge pas durant le transport (ce serait dommage de l’abîmer !).

Pour cela il existe plusieurs types de sangles : 

- Elingue de guidon : permet de stabiliser la moto durant le transport par le guidon mais sans l’abîmer. Les manchons viennent se fixer sur les poignées et sont reliés entre eux par une sangle. Ainsi la traction vers le bas sera répartie de manière équitable sur tous les côtés de la moto

- Sangle de roue arrière (pour les remorques) : sangle fine qui enveloppe le pneu arrière en passant sous le garde-boue. Elle évite les rayures sur la carrosserie de la moto et la compression des suspensions arrière. Elle remplace des sangles traditionnelles

- Sangles à boucles ou à crochets : permettent d’attacher la moto sur les côtés. Elles sont équivalentes, votre confort d’utilisation guidera votre choix. Il est tout de même à noter que les sangles à boucles ont l'avantage d'éviter de marquer le guidon (traces de griffures).

- Sangles à traction ou à cliquet : vous retrouverez ces méthodes de mise en tension sur les sangles à boucles ou à crochets. Vous pourrez ainsi trouver des sangles à boucles à traction ou à cliquet ou des sangles à crochets à traction ou à cliquet. 

Installation

Voici pour résumer les quelques étapes que vous devrez réaliser pour transporter votre moto dans de bonnes conditions : 

- Monter la moto sur la remorque ou dans le camion

- Bloquer la roue avant

- Sangler le guidon et l’arrière de la moto en partant de la moto pour aller sur les fixations de la remorque ou du camion : utiliser des points d’attache solides et qui ne risquent pas d’être rayés comme par exemple les repose-pieds

- Bien serrer les sangles : elles doivent être en tension pour que la moto ne bouge pas 

- Vérifier que la moto est bien arrimée en la faisant bouger

Et voilà, votre moto est prête à être transportée ! N’hésitez pas à vérifier plusieurs fois le bon maintien de celle-ci lors de secousses, quitte à vérifier plusieurs fois au début de votre trajet. 

Articles similaires