Navigation

Catégories de blogs

Rechercher

Derniers messages

Comment choisir ses chaussures de moto ?

Posted on: 30/06/2021

Les chaussures de moto : une famille aux nombreuses déclinaisons

Les chaussures de moto font partie intégrante de votre équipement et sont essentielles pour votre sécurité à moto. Que vous soyez plutôt bottes, chaussures ou baskets, votre choix dépendra de vos besoins et de l’utilisation que vous en ferez. Plusieurs critères faciliteront votre choix : style, confort ou encore budget.

Différents types de chaussures moto

-          Baskets moto :

Semblables aux modèles de prêt-à-porter, les baskets moto disposent des caractéristiques des bottes moto et sont idéales pour une utilisation urbaine. En termes de protection, les baskets de moto sont donc bien placées par rapport à des chaussures « de ville » mais bien moins que des bottes de moto, bien sûr. L’avantage de ce type de chaussures : les renforts présents sont quasiment invisibles, justement pour vous assurer un look urbain ! A cela s’ajoute leur étanchéité (pour la plupart) contre les intempéries. Les baskets moto font donc succès auprès de ceux qui effectuent de courts trajets quotidiens.

-          Bottes vintage :

Côté esthétique, les bottes vintage sont copie conforme des modèles d’il y a quelques décennies. Côté confort et niveau de protection, elles répondent aux normes en vigueur avec de nombreuses évolutions de la part des fabricants : renforts contre les chocs, étanchéité, etc. Souvent conçues en cuir, elles nécessitent cependant un entretien régulier pour garantir leur durée de vie !

-          Demi-bottes :

Véritable déclinaison des bottes standards, les demi-bottes ne montent pas aussi haut et offrent un meilleur confort en période estivale de par leur légèreté. Comme pour les baskets, la protection reste moindre que celle offerte par des bottes…

-          Bottes routières :

Appelées bottes routières ou bottes touring, c’est le modèle de bottes le plus répandu chez les motards. Elles sont conçues pour faire face à n’importe quelle situation en vous apportant confort, isolation et souplesse. Pour tous ceux qui aiment rester discrets, rassurez-vous, la plupart des fabricants de modèles cuir optent pour des coloris sombres et passe-partout. Les différents renforts restent également très discrets dans un souci d’esthétique. Les bottes routières sont donc très polyvalentes, que ce soit pour vous rendre au travail ou pour partir en balade.

-          Bottes racing :

Destinées à une utilisation sportive, les bottes racing laissent priorité à une extrême performance. En effet, leur niveau de protection est très élevé pour protéger les motards des chutes sur piste ou en compétition (coques de renfort, sliders…). Ces bottes sont souvent équipées d’un système d’articulation au niveau des chevilles.

-          Bottes cross :

Pour les bottes de cross, l’accent est mis sur la sécurité du motard. Elles offrent une protection conséquente avec une épaisseur plastique supplémentaire. La présence de nombreux renforts et d’une semelle plutôt rigide a cependant des conséquences sur le confort ressenti.

Les critères de sélection

o   Quelle utilisation ?

Si vous roulez de manière quotidienne (pour vous rendre à votre travail par exemple), vous n’aurez pas les mêmes besoins que quelqu’un qui ne roulera que sur circuit. Il est donc important de définir vos besoins (niveau de confort, protection, conditions d’utilisation, etc.) avant de passer à l’achat.

Les bottes de route répondent à de nombreuses utilisations, que ce soit pour un usage routier ou plutôt urbain, sur de courtes ou de longues distances. Elles offrent une protection importante grâce à des renforts au niveau des talons, des tibias ou encore des malléoles par exemple.

Des bottes de piste seront plutôt adaptées à un usage sportif mais seront souvent plus raides que des bottes de route.

Des baskets ou des chaussures de moto incarnent la solution idéale pour un usage quotidien. Avec leur style urbain, elles passent facilement inaperçues.

Pour un usage régulier et par tous temps, optez plutôt pour un modèle disposant d’une membrane étanche et respirante. Elle facilitera l’évacuation de la transpiration lors de températures chaudes et permettra de rester au sec en cas de pluie.

Notre gamme de chaussures de moto est très vaste : vous n’aurez donc aucun souci pour trouver chaussure à votre pied !

o   Niveau de protection :

Bien qu’ils ne soient pas toujours visibles, les renforts de protection présents sur les bottes et chaussures de moto restent indispensables puisqu’ils assurent votre sécurité. Il existe plusieurs types de protection : renforts malléoles, renfort tibias, renforts talons, etc.

D’autres éléments permettent d’assurer votre sécurité, tels que les éléments réfléchissants (indispensables pour vous rendre visible auprès des autres) ou encore des semelles antidérapantes pour vous éviter de glisser.

o   Quelle taille ?

Les chaussures doivent maintenir au maximum vos pieds. Tout comme lors de l’achat d’une simple paire de chaussures de ville, vos orteils ne doivent pas être comprimés à l’intérieur des chaussures de moto.

Beaucoup se demandent s’il faut choisir la même pointure que les chaussures que vous portez quotidiennement ou s’il faut prendre une pointure de plus ou de moins : oui (sauf cas particulier) ! En effet, certains fabricants sortent des standards et proposent donc des produits pour lesquels il faut prendre une taille différente de votre taille habituelle.

Attention lorsque vous essayez une paire de chaussures de moto, n’oubliez pas que, dans certaines conditions, notamment lors de températures élevées, vos pieds auront tendance à gonfler. Cela pourrait vous induire en erreur sur le choix de la pointure.

o   Budget à consacrer :

Le budget à consacrer à l’achat d’une paire de chaussures de moto dépend surtout de l’usage qui en sera fait… Pour un usage occasionnel, un budget limité devrait être suffisant. Pour une utilisation quotidienne et en toutes saisons, le mieux serait de privilégier une paire de bottes en cuir. Les chaussures de moto, même entrée de gamme, bénéficient aujourd’hui de nombreuses caractéristiques grâce aux dernières innovations des fabricants.

Caractéristiques et spécificités

Le confort …

  • Etanchéité et aération :

Pour une utilisation récurrente, avoir les pieds au sec reste indispensable. C’est pourquoi vous devez vous assurer que les chaussures/bottes choisies soient équipées d’une membrane anti-pluie. En plus d’être étanche, elle permet d’évacuer la transpiration. De plus en plus présente sur les équipements moto, la membrane Gore-Tex restera votre meilleure alliée lors de vos sorties à moto.

Surtout pour une pratique sportive, l’aération de vos bottes de moto est un critère indispensable. Certains modèles, généralement les modèles « Vented », sont équipées de prises d’air (en plastique perforé) pour laisser entrer de l’air frais sur vos pieds. Concernant les modèles plus routiers ou tout-terrain, les dispositifs de ventilation sont généralement absents… Vous l’aurez compris, en période estivale, le port de bottes de moto ne sera pas toujours synonyme de confort ; mais elles resteront un véritable élément de protection !

  • Matériaux :

La plupart des bottes de moto sont en cuir, même si de nombreux matériaux rentrent aussi dans le processus de fabrication. Beaucoup de modèles sont désormais fabriqués à base de matières synthétiques. Ces matières ont certains avantages par rapport au cuir : elles résistent à l’abrasion et ne s’abîment pas autant avec le temps que le cuir. Elles sont aussi synonymes de gain de temps car elles ne nécessitent pas d’entretien.

  • Confort interne et souplesse :

Pour un confort optimal, vous pouvez opter pour un modèle de bottes dont la semelle est ergonomique et remplaçable. Le textile de vos bottes doit également, si possible, être respirant et antibactérien.

Sur certains modèles, notamment les modèles racing et cross, il y a un chausson amovible pour maintenir vos pieds au maximum et vous assurer un certain niveau de confort.

  • Système de fermeture :

Il existe différents systèmes de fermeture pour les bottes de moto bien que la plupart disposent d’une fermeture zip sur le côté interne. L’enfilage des bottes est facilité lorsque le zip descend jusqu’en bas. Les fermetures à zip sont généralement doublées de pattes velcro pour ajuster au mieux les bottes à votre tour de mollet.

  • Tige :

Le choix de la tige dépasse la question du goût et de l’esthétique. En effet, plus elle sera haute, c’est-à-dire qu’elle remontera vers vos genoux, plus vous serez protégé en cas de chute. Elle vous protègera aussi des intempéries en empêchant le froid de s’installer trop vite dans vos bottes. A contrario, vous serez plus à l’aise dans une paire de baskets ou une paire de bottines lors de températures estivales.

… et la sécurité avant tout

Le niveau de protection offert par les bottes de moto repose sur de nombreuses caractéristiques.

o   Renfort sélecteur :

Renfort sélecteur, quésako ? C’est une épaisseur supplémentaire placée sur le dessus du pied gauche. Son objectif est de protéger vos bottes des à-coups lors des changements de rapports. Ces renforts sont généralement confectionnés à base de cuir, de caoutchouc ou de polyuréthane.

Sur certaines motos, la sélection de rapports se fait à droite, bien que cela soit très rare à l’heure actuelle. Les fabricants ont conservé la présence d’un renfort sélecteur sur le pied droit, surtout dans un souci d’esthétique.

o   Semelles :

Pour faire face aux situations diverses et variées que vous allez rencontrer à moto, il est important d’avoir des semelles renforcées et adhérentes au bitume. Une semelle à crans vous empêchera de glisser sur des gravillons ou sur une plaque d’égout mouillée par exemple. Les semelles seront aussi très utiles pour les fans de tout-terrain qui mettent souvent les pieds dans la boue ! Les semelles offrent aussi une réelle protection contre l’abrasion : caractéristique à privilégier lors de votre choix.

o   Sliders :

Les sliders sont principalement associés à la pratique sur piste ou en compétition. Ils servent à protéger l’extérieur de la pointe du pied lorsque les pilotes frottent le bitume. Ils sont, pour la plupart, interchangeables afin que la qualité des bottes ne se dégrade pas au bout quelques tours de piste. Les sliders haut de gamme sont confectionnés en métal (en titane par exemple) : ce matériau s’avère être très résistant face à l’abrasion.

Vous l’aurez compris, les sliders se révèleront indispensables pour les amateurs de conduite sportive !

o   Articulation au niveau des chevilles :

Ce système d’articulations sert tout simplement à protéger vos chevilles grâce à une structure rigide. Il est généralement présent sur les bottes sportives (tout-terrain ou piste) et vise à rendre vos mouvements les plus naturels possibles. Même si les fabricants s’en cachent, il faut se rendre à l’évidence : niveau protection, ce système est très efficace ; niveau confort à pied, c’est autre chose…

o   Homologation :

L’homologation des bottes de moto repose sur la norme EN15634-2017 (Chaussures de protection pour motocyclistes). Cette norme garantit un niveau de protection suffisant ainsi qu’une résistance idéale à la perforation ou encore à l’abrasion. Attention, cette norme ne concerne que les bottes de moto ; on ne parle donc pas ici de chaussures et baskets.

L’homologation dépend aussi d’une hauteur minimale de 162mm (pointures inférieures au 36) et de 192mm (pointures supérieures au 45) et d’un certain niveau de rigidité.

Comme pour les pantalons et blousons de moto, vous pouvez facilement retrouver l’homologation de vos bottes sur l’étiquette grâce au sigle CE accompagné du pictogramme de motard et de l’inscription EN13634-2017.

Sélection de produits

Articles similaires