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Comment choisir ses gants de moto ?

Posted on: 06/07/2021

De nombreuses catégories de gants de moto

Les différents types de gants

On retrouve sur le marché plusieurs catégories de gants de moto ayant chacune leurs spécificités.

Les gants urbains, au côté esthétique bien travaillé, offrent une protection moindre car les vitesses en milieu urbain sont bien moins élevées que sur route ou sur piste. Ils vous permettent donc de circuler tout en passant inaperçu : le cuir est affiné, les coques de renforts sont (presque) invisibles et ils restent très légers.

Les gants racing dont les maître-mots sont performance, protection et souplesse ! Utilisés principalement sur piste et en compétition, ils offrent un haut niveau de protection (coques rigides, multiples renforts, etc.) pour pallier les chutes.

Très fins et très légers, les gants tout-terrain se reconnaissent parmi tous les autres. Destinés à un usage sportif, ces gants mettent l’accès sur la respirabilité et la protection. Les coques de renfort restent néanmoins très discrètes pour laisser libre mouvement au pilote.

Les gants été dont la principale caractéristique repose sur leur légèreté. Tous ceux qui roulent en période estivale vous diront qu’une paire de gants légers et bien aérés ne sont jamais de trop ! Pour cela, ils sont souvent confectionnés à base de textile ventilé tout en comprenant des zones renforcées pour assurer votre protection. A défaut d’une bonne aération, vous ne serez pas protégés des intempéries et risquez de vous retrouver avec les mains humides.

Catégorisés entre les gants été et hiver, les gants de mi-saison offrent une isolation minimale mais restent bien étanches.

Les gants hiver, eux, possèdent des doublures aux propriétés isolantes ainsi que des épaisseurs variables sur certaines zones. L’objectif est de limiter les pertes de chaleur en période hivernale. Ils vous protègent également des intempéries avec une membrane étanche. Toutes ces spécificités ont un prix : le poids ou encore l’épaisseur de ces gants ont une conséquence sur la maniabilité des commandes par exemple…

Lorsque les températures se rapprochent ou descendent en-dessous de 0°C, vous apprécierez le confort procuré par une paire de gants chauffants. Ces gants sont équipés de résistances au niveau du dos de vos mains qui se connectent au circuit électrique de votre moto. L’alimentation peut aussi se faire grâce à une batterie autonome. Certains modèles disposent même d’un système de thermorégulation pour adapter le niveau de chaleur de manière automatique.

Focus sur les gants moto chauffants

Il existe deux grandes catégories de gants chauffants : les gants filaires et les gants à batterie. Les gants chauffants fournissent de la chaleur au niveau du dos de vos mains. En ce qui concerne les paumes de main, il faudra se tourner vers des poignées chauffantes.

Connectés à la batterie de la moto, les gants filaires affichent une autonomie très importante puisqu’ils sont directement connectés à la moto. Vous perdrez cependant en liberté de mouvement, surtout lorsque vous avez besoin de descendre de votre véhicule par exemple.

A contrario, les gants à batterie n’ont pas besoin d’être connectés à la moto ; vous pouvez donc les utiliser pour une activité autre que la moto (certains les utilisent au ski, par exemple). Avec ce type de gants, comme pour les gants Furygan Heat Blizzard, votre liberté de mouvement ne sera pas entravée mais leur autonomie sera plus faible que celle des gants chauffants filaires. Il faut donc les charger régulièrement pour qu’ils soient efficaces lors de l’utilisation. Il faut compter entre 3 à 5 heures pour une charge complète. Placée à l’intérieur des gants, la batterie pourra se révéler désagréable lors des premières utilisations mais se fera vite oublier avec le temps.

Les gants filaires à batterie : un compromis parfait ?

Ces gants sont fournis avec une batterie ainsi qu’un câble de raccord. Cela vous permet d’alterner en fonction du type de trajet : pour un trajet court, les gants à batterie seront les plus pratiques ; pour de longs trajets, les gants filaires vous éviteront un déchargement et assureront donc l’efficacité de vos gants tout au long de votre parcours.

Les gants chauffants disposent d’un bouton de commande permettant de faire varier le niveau de chauffe. Ce bouton vous indique aussi lorsque la batterie est déchargée.

Les gants dits « classiques » fournissent différents niveaux de chaleur :

  - Les gants de niveau 1 chauffent jusqu’à une température de 40°C (idéal pour des températures extérieures supérieures à 5°C).

  - Les gants de niveau 2 chauffent jusqu’à une température de 50°C (idéal pour des températures allant de 0 à 5°C).

  - Les gants de niveau 3 peuvent chauffer jusqu’à plus de 60°C (idéal pour des températures négatives).

Il existe aussi des gants thermorégulés : ils fonctionnent via une application smartphone (par exemple, l’application Clim8 de chez Ixon) et vous permettent de paramétrer une certaine température sur laquelle va se baser le système de chauffe. En bref : le système va s’adapter aux températures extérieures pour maintenir vos mains au niveau de chaleur que vous aurez choisi.

Niveau budget, il faut compter entre 100 à 300€ pour l’achat d’une paire de gants chauffants. Le prix dépend bien entendu de la matière, du système de charge, etc.

Les gants standards et gants chauffants restent très similaires, que ce soit en termes de poids, de prise en main du système de commandes ou encore d’épaisseur.

Comme tout le reste de votre équipement de motard, les gants chauffants méritent d’être entretenus. Nous vous conseillons de ne pas les passer en machine même s’ils sont imperméables, surtout s’ils sont en cuir. Pour la partie externe de vos gants, privilégiez l’usage d’un tissu humide pour les nettoyer. Après quelques temps, vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant pour garantir leur étanchéité.

Caractéristiques et certification des gants de moto

Les critères de sélection

Si vous roulez en toutes saisons, il est conseillé d’avoir plusieurs paires de gants afin de pouvoir en changer selon les conditions climatiques et les usages. En hiver, privilégiez les gants étanches à manchette longue. Un système de serrage vous permettra d’ajuster les gants à vos poignets et ainsi éviter les infiltrations d’air frais. Sur la mi-saison, les propriétés isolantes des gants hiver deviendront inconfortables. Optez donc plus pour des gants disposant seulement d’une protection anti-pluie. Pour la saison estivale, vous pouvez optez pour des gants légers, bien ventilés et à manchette basse.

Si vous optez pour des gants été assez fins, il vous faudra les choisir au plus près de votre peau. Pour vous assurer une résistance au froid adéquate, les gants hiver sont plus épais. Dans le cas où vous souhaitez porter une paire de sous-gants, il vaut mieux prendre une taille au-dessus de votre taille habituelle.

La première étape de votre choix repose souvent sur le choix de la matière. Les gants de moto sont confectionnés à partir de cuir ou de textile. Le cuir utilisé pour la fabrication des gants moto reste très souple et s’avère très résistant à l’abrasion. Le textile vous apportera aussi une certaine protection ; et s’avèrera plus performant face aux intempéries que le cuir.

Souplesse ne rime pas toujours avec un haut niveau de résistance à l’abrasion. En effet, sur les gants les plus sportifs, la souplesse n’est pas la caractéristique principale… Pour la plupart des autres gants, la souplesse repose sur des zones élastiques facilitant vos mouvements à moto. Le confort ressenti dépend aussi des propriétés isolantes des gants : la matière doit permettre de limiter au maximum les pertes thermiques, surtout en période hivernale. Certains opteront cependant pour un confort supplémentaire avec une paire de gants chauffants par exemple. La présence d’une membrane étanche sous le matériau extérieur ne laissera pas l’eau s’infiltrer à l’intérieur de vos gants. Une membrane Gore-Tex, très respirante, vous empêchera de rouler avec les mains humides. La pluie ne sera donc plus qu’un très mauvais souvenir !

Le budget à consacrer à l’achat d’une paire de gants va dépendre de l’utilisation : les motards de tous les jours dépenseront forcément plus à l’achat que les motards occasionnels. Pour les motards débutants, un budget limité sera suffisant le temps de mieux définir vos besoins et vos habitudes de conduite. Les motards avertis pourront investir plus rapidement dans une paire de gants milieu ou haut de gamme.

Certification et protection

Niveau de protection :

En termes de sécurité, la matière la plus protectrice restera le cuir. Il protège vos mains en cas de chute sur le bitume des chocs qui peuvent être plus ou moins importants. Les gants en textile sont souvent plus légers et plus souples que les gants en cuir. Pour plus de sécurité, il est préférable d’opter pour des gants résistants à l’abrasion avec renforts (renforts paumes et renforts phalanges). Les coques de renfort au niveau des phalanges sont généralement en plastique ou en carbone. Qu’elles soient rigides ou souples, les coques de renfort ont pour but d’encaisser les ondes et donc de limiter les lésions potentielles. Sur de nombreux modèles, les zones les plus exposées aux chocs sont renforcées par des coutures supplémentaires. Sur les gants à destinée sportive, une pièce de cuir est généralement cousue entre l’annulaire et l’auriculaire pour protéger vos doigts des torsions. Bien qu’elle ne soit pas toujours appréciée par certains motards, la manchette a pour principal objectif de vous protéger lors de mauvaises conditions climatiques (froid, pluie, etc.). Les manchettes sont donc généralement plus longues sur les gants hiver et mi-saison que sur les gants été. Avec un système de serrage particulier sur la manchette, les gants tiennent bien en place, ne s’arrachent pas et vous offrent donc résistance et protection (surtout sur les poignets et les avant-bras). Notez d’ailleurs qu’elles sont obligatoires pour les compétitions. La possibilité de réglage des gants grâce à des pattes velcro au niveau des poignets est un autre critère important. Une paire de gants dans laquelle vous « flottez » ne vous apportera aucune protection.

Le port de gants de moto est désormais obligatoire depuis le 20 novembre 2016 : gare à ceux qui ne veulent pas se plier à la législation…

Depuis 2013, les candidats au permis moto doivent se présenter à l’examen avec des équipements certifiés EPI (Equipement de Protection Individuelle). La certification CE est, elle aussi, indispensable depuis 2016. Les gants certifiés doivent donc être classés CE et EPI. Les gants qui ne disposent pas d’un étiquetage CE (gants légers sans coques de renfort, gants cross, par exemple) pourraient vous coûter une contravention de 68€ et un point lors d’un contrôle (45€ si vous réglez dans les quinze jours suivants). La contravention vaut également pour le passager s’il ne respecte pas la législation.

Les gants de moto sont actuellement soumis à plusieurs essais permettant d’attester leur résistance à l’abrasion, à l’éclatement, au déchirement, à la coupure ou encore à l’arrachement. Outre la certification, certains gants sont même soumis à la norme EN 13594 :2015, gage de sécurité supplémentaire. Cette norme vise à positionner les différentes paires de gants parmi trois niveaux de protection :

-          Les gants de niveau 1 affichent une résistance à l’abrasion de 4 secondes.

-          Les gants de niveau 1KP offrent en supplément des coques de protection au niveau des phalanges par rapport au niveau 1.

-          Les gants de niveau 2KP offrent aussi des coques de protection mais une résistance à l’abrasion de 8 secondes.

Cette norme certifie donc un niveau de protection suffisant pour vos mains en cas de chute.

Afin de savoir si votre paire de gants est normée ou non, il vous suffit de vérifier la présence du logo CE, de la norme EN 13594 :2015 et du pictogramme de motard. Les niveaux de protection peuvent également figurer sur cette étiquette.

Comparatif

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