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Règlementation Airbag Moto

Posted on: 19/12/2023

Le 10 novembre 2023, la Fédération Française de Motocyclisme a déclaré que l'airbag deviendrait obligatoire pour toutes les compétitions moto sur Grand Circuit en France dès 2024. Cela concerne toutes les compétitions de vitesse, à l'exception de celles sur circuit de karting. La liste des exemptions sera annoncée plus tard.

Qu'est ce que c'est ?

L’airbag moto est un système de protection qui se gonfle en cas d’accident ou de chute afin de protéger le motard.

A quoi sert t'il ?

Il permet de diminuer les conséquences liées à une chute en absorbant l’énergie du choc et en maintenant le corps pour protéger le pilote contre des impacts directs. Par exemple, le moment où le pilote retombe au sol lors d’un high-side. Une fois gonflé, l’airbag vient protéger les parties vitales du corps, telles que le thorax, l’abdomen, la colonne vertébrale et les cervicales sont ainsi couvertes.

Beaucoup utilisé en compétition, l’airbag est obligatoire en MotoGP et son obligation en Superbike et en Endurance vient d’être annoncé par la FIM il y a quelques mois.

Pour les pilotes amateurs, les systèmes airbag existent sur le marché depuis déjà une dizaine d’année et ne cessent de se démocratiser.

On peut affirmer aujourd’hui que le gain de protection apporté par l’airbag ne fait plus aucun doute, quel que soit le niveau du pilote ou la discipline.

Choix d'airbag pour 2024 :

Pour les pilotes cherchant à s'équiper, ils ont deux options In&motion :

Des gilets airbag avec la technologie In&motion de marques comme Ixon, Furygan, Held, Klim. Ces gilets doivent être portés sous une combinaison compatible.

Les combinaisons RST qui incorporent directement l'airbag In&motion. Ces combinaisons sont homologuées AAA, assurant une haute résistance à l'abrasion.

Offres In&motion :

Après l'achat, les pilotes peuvent choisir entre deux offres pour leur airbag :

 

Offre Revolution : 12€/mois ou 120€/an. Ceux qui optent pour cette offre peuvent obtenir un nouvel Inflator à moitié prix en cas de chute.

Offre Classic : 400€ sans engagement annuel.

Lors de l'inscription, le pilote peut choisir son mode de détection : Route, Piste ou Aventure.

Pour ceux qui n'utilisent pas leur moto toute l'année, l'option mensuelle de l'Offre Revolution permet une suspension jusqu'à 4 mois, gérable via une application mobile.

Réductions disponibles :

Les nouveaux membres peuvent bénéficier de remises grâce à des partenariats avec certaines assurances :

Offre Revolution :

90€/an au lieu de 120€ pour la première année avec Mutuelle des Motards, April, Club 14/Axa.

80€/an au lieu de 120€ la première année avec Macif.

Offre Classic :

320€ au lieu de 400€ avec Mutuelle des Motards, April, Club 14/Axa, Macif.

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